半電動堆高車的各部件設計都有什么講究？

半電動堆高車常用于中小企業的倉儲裝載搬運，那么半電動堆高車生產廠家又是如何考慮客戶的使用環境和習慣進行各部件的設計的呢？

半電動堆高車的手柄參考了人體工程學的設計理念，在操作人員把持手柄進行作業時會更舒適些。它的門架上安裝有防護網，這是防止貨物墜落威脅到工作人員的安全；鏈條使用了多片式的設計，也叫板式鏈條。多片式鏈條比傳統的滾珠式的鏈條更耐用。多片式鏈條不易變形，承重更強；半電動堆高車的貨叉為板壓貨叉，可調節兩叉間的寬度。可適用于多種規格的托盤。半電動堆高車的車輪是黑色尼龍輪，尼龍輪的材質對環境的要求沒有那么嚴格，適應性比較強。尼龍也比其他材質的輪子更耐磨。

半電動堆高車的車體外殼采用了ABS材質，它抗酸、堿、鹽的腐蝕能力比較強，也可在一定程度上耐受有機溶劑溶解。 ABS樹脂可以在-25℃~60℃的環境下表現正常，而且有很好的成型性，加工出的產品表面光潔，易于染色和電鍍。外觀更有型和漂亮。

半電動堆高車的整體設計參考了各方面的因素，在給人以安全，耐用，舒適，易操作的前提下做到美觀，相對來說半電動堆高車的性價比還是很高的，它的承重力和升高高度縱向比較，從某種程度來說它比一些高價位的全電動的堆高車承重力更強。