電動叉車機械式轉向系統的裝配與調整

對于一些采用機械式轉向系統的電動叉車或牽引車，當方向盤、轉向軸、機械式轉向器、縱拉桿、橫拉桿等機件裝到叉車的相應位置后，江蘇電動叉車廠家認為應調整各機件及系統初始位置。

1、調整快速手柄位置。首先將快速手柄置于“O”位(對應司機座位的位置)，連接轉向器，向左、向右轉動方向盤到各自的終點，記下各轉動角度，并找出轉向器螺母處于中間位置;斷開轉向器與轉向軸聯系，把方向盤快速手柄置于“O”后，重新連接轉向器，并鎖牢(也可用其他方法);連接轉向垂臂、縱(直)拉與(轉)板。

2、電動叉車轉向輪平行調整。轉動方向盤使轉向輪成直線行駛狀態，二車輪必須平行，不應有前束或相反狀態。可用尺測量輪胎前中心與后中心值應一致，否則應調整橫拉桿長度。調整時應注意，必須使兩橫拉桿等長，邊調邊測量，調好后鎖緊螺母應旋緊。

3、轉向垂臂位置的調整。車輛呈直線行駛狀態，快速手柄處于“O”位(扇處于條中位)，轉動盤會出現左轉不一情況，應將轉向從轉向垂臂軸上折下，轉過一個或數個齒重新裝上，再檢查左右轉向角，一直達到向左、向右轉向角一致為止。

4、電動叉車轉向角的檢查。用千斤頂將轉向橋頂起，保持后輪為直線行駛狀態，然后在左右輪胎墊一平板，平板上固定一張白紙，用直尺靠近車輪邊緣，畫出與車輪平行直線 a;然后把方盤左轉到極限位置，畫出第二條直線 b;用量角器測出二直線的夾角為某方向最大轉向角。

如達到該車規定的最大轉向角，可調整固定在轉向橋的限位螺栓，使其限制轉向輪的最大內側轉向角。采取同樣方法調整另一車輪的最大內側轉向角。如調整不到最大轉向角，是由轉向垂不當造成的，可按上述方法調整，使各輪最大外側與最大內側轉向角均合乎要求為止(各種電動車輛應按說明書給定值)，然后將轉向橋限位螺釘鎖牢。注意:對于全液壓轉向系統，也可參照上述方法調整初始位置。

5、電動叉車方盤自由轉動的檢查與整。方向盤的自由轉動量 (方向盤的游動間隙)的大小直接影響車輛的操縱性能，自由轉動量過小將使轉向沉重、操縱困難、加速磨損，過大時將使轉向靈敏度下降，影響行車安全。

檢查方向盤自由轉動量時，將車輛處于直線停放位置，把自由轉動量檢查器刻度盤和指針分別夾持在轉向管和方向盤上，分別向左、右轉動方向盤，轉到剛剛有阻力時為止，這一段無阻力的自由轉動量，由車型不同而不同，一般應為10°~15°，當超過25時應進行調整，主要是調整轉向器的嚙合間隙和轉向傳動機構各接頭間隙。(江蘇電動叉車廠家電動叉車全液壓轉向系統檢查轉向柱與連接凸塊的間隙與轉向傳動機構各接頭連接間隙)。