叉車生產廠家：敢于獎勵失敗的員工

叉車生產廠家認為，獎勵成功者非常常見，但是鼓勵失敗者更值得稱贊的，這使“敗”變成了“勝”，使失敗成為成功的前奏。“如果你不想犯錯誤，那么什么都別干。”3M公司知道，千萬個新產品構思可能只能成功一兩個。因此，“為發現王子，你必須與無數個青蛙接吻”。那么，如何利用獎勵將敗變成黃金，以及如何正確評估獎勵和懲罰的標準？升降平臺車廠家來說說看法。

叉車生產廠家聽心理學家說過，獎勵比懲罰更有效。懲罰可以讓人們知道什么是錯的，獎勵可以讓人們了解什么是錯，讓人們知道如何做是對的。如果管理者只強調嚴格的獎懲，只知道成就的獎勵和錯誤的懲罰，就會讓下屬和員工過于循規蹈矩，不敢突破和跳出曾經成功和有效的槽廄，不敢創新，不敢突破。升降平臺車廠家認為，這樣做企業就會失去活力和活力。

叉車生產廠家了解到，某企業推出“科技敗將表彰會”，具體標準是：“只要你是在奮力革新爭取成功，失敗了照樣獎勵”。獎勵成功已屢見不鮮，對成功者報以鮮花和掌聲固然應該，但鼓勵進取中的失敗者，更是難能可貴，更具遠見卓識。該企業獎勵“敗將”以后，讓人精神振奮，大大激發了職工立足崗位搞創新、科技興企的熱情。結果，升降平臺車廠家告訴大家，“敗將”變成了“勝將”，失敗造就了成功。該企業的“科技敗將”不久就取得了30多項科技成果，其中有3項獲得了國家專利，促進了生產的發展，增強了企業的后勁和市場競爭力。

無獨有偶，叉車生產廠家了解到日本一些企業有“敗者復活制”和“失敗大獎”的表彰制度，旨在激勵和激勵失敗者的挑戰精神，鼓勵失敗者認真總結失敗的經驗，從失敗中尋找成功的因素。“獎勵成功者，不獎勵失敗者”的激勵機制會導致“重視結果，不重視精神和思想”，這是對企業文化的一種挫敗感。很容易讓勝利者感到驕傲，讓失敗者感到沮喪。升降平臺車廠家認為，要把懲罰留給那些害怕失敗而不行動的人。